2013年製　Xp-44です。日本での登録は2024年2月になります。

マスト　NZリギン　ハイモジュラスカーボンマスト　オリジナルより60cm長い（2024年整備）、インターナル油圧ジャッキシリンダー（2024年新品交換）

ブーム　NZリギン　ハニカムボックスタイプレーシングブーム（2024年整備）

リギン　フォアステイ　カーボン、ヘッドフォイル２（2024年新規交換）、シュラウドロッドリギン、バックステイ　カーボン

バックステイ　電動油圧ポンプ、バング電動油圧ポンプ

バウスプリット　カーボン製　NZにてオリジナルより延長、ボブステイ交換（2024年）

ウインチ　ハリヤード　ハーケンパフォーマ電動x１、ハーケンパフォーママニュアルx１

　　　　　プライマリー　ハーケンパフォーマ電動x２

　　　　　メインシート　ハーケンパフォーマ電動x２

計器　B＆G H3000 CPU、H3000表示器x２、20X20 マストに４台、プロッターZeusx１、T12x１

　　　B＆Gオートパイロット、AIS、

オーディオ　Fusion

トイレ　電動トイレx１、マニュアルトイレx１

キャビン床板　カーボン製（オリジナルの木製床板もあります）

陸電　充電器、インバーター

エンジン　ヤンマー４JH５E、ドライブはSD60に交換済み、オルタネーターアップグレード済み

船台　2024年作製

セイル　メイン　カーボン　メインx１（２０２４年）、カーボン　オフショアx１

　　　　ジブ　J1、J1.5(2024年）、J2（2024年）、J3＋、J3、J4、Jib Top

　　　　ステイスル　ジェノアステイスル、スピンステイスル

　　　　ジェネカー　A2（2024年）、A2、A5、A5、コードゼロ（2024年）、コードゼロ

　　　　スピンネーカー　S1、S2

　　　　トライスル、ストームジブ

メインシート交換（2024年）ジェネカーシート（2024年）

オリジナルの床板、キャビンテーブル、キャビンドア、トイレドアなどは進水以来ほとんど使わずに保管してあります。

2024年製のセイルは数回使用（レースのみ）

2024年に弊社にてデッキ、ハル、キールの傷補修、ラダーベアリング交換、マストオーバーホール