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中古艇情報 ヤマハ AS-21 F150馬力仕様
現エンジンはF150です。
現エンジンはF150です。
現エンジンはF150です。
コンソール周り
シートは日除けのカバーをかけています。
折畳式オーニング
運転席前ハッチ
運転席前ハッチ内
運転席前ハッチ,艇中央側
運転席前ハッチ,艇中央側下
前デッキ床ハッチ内,運転席前物入と繋がってます。
船首物入
イケス
左舷後 バッテリー室
中央後 燃料タンク 110L
右舷後 物入
右舷後 物入内 濾紙式燃料フィルター
ウェイクゲート
スケグ欠け有り
基本仕様
- タイプ名
- プレジャーボート
- 全長
- 21.0ft
- 全幅
- 2.3m
- 全深
- 1.2m
- 登録
- 2006/H18
- 船検
- R4年2月
- エンジン
- YAMAHA
- アワーメーター
- 631時間
- 推進力形式
- 船外機 4ストローク
- 出力
- 150.0HP × 1基
- 巡航速度
- 30ノット
- 最高速度
- 33ノット
- 燃料種別
- ガソリン
- 燃料タンク
- 110L
- 清水タンク
- -
- 免許種別
- ２級
- 保管方法
- 陸置
- 定員
- 6名
- 船底塗装
- あり
- 航行区域
- 限定沿海
装備
- 航海灯
- オーニング
- GPS魚探
- トランサムラダー
- トランサムステップ
- イケス
- ウェイクタワー
-
船艇本体価格
SOLD
関連URL
掲載店舗情報
- ショップ名
- 和歌山マリンサービス
- 住所
- 和歌山県海南市冷水325-35
- 電話番号
- 0734836667
- FAX番号
- 0734836668
- 営業時間
- 9：00〜17：00
- 定休日
- 定休日無し 冬季休暇:12月27日〜1月8日
- ホームページ
- 有限会社 和歌山マリンサービス
コメント
オーナー私物は販売時に撤去します。
https://youtu.be/K7U7RoVdhHk 試運転
https://youtu.be/klQ6Xe7hnf8 エンジンテスト
ヤマハ製スポーツボートです。
SRV-20の後継機として、大型化・高馬力化を実現した艇です。
更に本艇は、標準設定を超える150馬力を搭載しています。
巡行/最高速度とウェイクボードの立ち上がりが格段に向上しています。
オープンスタイルで使い勝手の良い船で、トーイング・フィッシング・クルージングにと活躍します。
船体は舷が高く安定があり、お子様同乗でも安心です。
不沈構造設計なので、万一の座礁でも沈む事はありません。
前後デッキとも広くフラットで使い易く、釣り座を兼ねたデザインになっています。
運転席・助手席の間にはイケスがあります。
イケスは使用感が無く、とても綺麗な状態です。
運転席前は大型ハッチになっていて、大容量の物入れとして使用できます。
この場所にはオプションでマリントイレを取り付け可能です。
中央のハッチはデッキ下収納となっていて、前述の大型ハッチと繋がっています。
奥に入れ込んだ荷物のアクセスは良好です。
純正ステンレス製ウェイクゲート＆オーニングがついています。
トーイング金具の位置が高く、ウエイクボードがし易くなっています。
オーニングシートは年式相応に傷んでいます。
現状でも使用は可能ですが交換をお勧めします。
GPS魚探は2018年にホンデックス製8インチ｢PS-800GP｣を搭載しています。
日除けカバー装着で、日焼けなど見当たらず動作/発色も好調です。
全国地図仕様なので日本全国どこでも使用可能です。
運転席・助手席は破れてはいないものの、表面が日焼けで変色しています。
現状日除けシートを付けていますが、破れ・劣化がみられます。
トーイング用のミラーは縦に1ヵ所亀裂があります。
右舷船尾にはトランサムステップ、左舷側にはトランサムラダーがついています。
エンジンは2009年12月製造で、現在使用時間は631時間となります。
2021年にYF23から載せ替えたエンジンなので、使用時間の多くは流し釣り時のものと思われます。
トリムフルダウン時の走行は全速33ノットを記録しています。
トリムアップとプロペラ変更で、更にスピードアップが望めます。
ロアーケースのスケグが割れていて、軽く補修の跡があります。
走行時特に影響は無いので現状で問題ありません。
大馬力仕様ですが、船体剛性が高く取り回しも良いので一人でも楽に操船できます。